Dünyada her yıl üretilen 250 milyon kara taşıtı içinde motosikletin sayısı yaklaşık 150 milyon adet. İki tekerleğin dünya genelinde ilgi görmesi pandemi şartlarında ferdi ulaşıma duyulan gereksinimle birleşince 2021 yılında bu sayının artacağı öngörülüyor. Motosiklet Sanayisi Derneği Lideri Muvaffakiyet Erbaş, “Ülkemizdeki değerli işgücü olan otomotivde yaklaşık 1,5 milyon araç üretiliyor. En yaygın kurye ulaşım aracının motosiklet olması dalın büyümesinde kıymetli nedenlerden olduğu yadsınamaz. Bunun yanı sıra ucuz, süratli, ekonomik ulaşım aracı olan motosikletin kişisel kullanım gereksiniminin da artmasıyla küçük hacimlilerin grafikleri üste çıktı. Kesimin üzün müddettir beklediği canlanma 2021 yılında da devam edecek” dedi.
2020 yılında 208 bin 466 adet motosiklet satıldığının altını çizen Başar, “50 cc ve elektrikli araç satışları dışında tutulursa sayı 107 bin 866 adet olarak gerçekleşti. Ülke olarak bu avantajı iyi değerlendirirsek coğrafik pozisyon avantajlarımızı da göz önüne aldığımızda, dalın son 15 yıldır sıkıştığı 100 bin’li sayılardan birkaç yıl içinde kademeli olarak 300 bin adetlere taşımamız çok daha kolay olacaktır. Unutmayalım, artan motosiklet satışları yan endüstrinin gelişmesini de olumlu katkılar sağlayacaktır. Yan endüstrinin gelişmesi ile oluşacak istihdamdaki büyüme, ülkemizde üretim yapma fikrini de ortaya çıkaracak ve Türkiye ithal eden ülke pozisyonundan üretici ülke pozisyonuna geçecektir. Bu nedenle vergiler ile iki katına çıkan eser fiyatların üzerindeki vergi yükü azaltılması bu gelişimi daha da hızlandıracak” diye konuştu.
Motosikletler için NBS
Motosikletlerin L Sınıfı araçlar kapsamına girdiğini belirten Başar, Türkiye Noterleri Birliği ile kesimde faaliyet gösteren bütün firmaların Artes Projesi çalışmalarını tamamladığını ve 15 Şubat 2021 tarihinde sistemin devreye girdiğini ekledi. Böylelikle motosiklet alım ve satımının daha kolay ve süratli yürütülmesi hedefleniyor.
Milliyet
