2021 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda otoyol ve köprü fiyatlarına ait “dinamik fiyatlandırma” düzenlemesine yer verildi.
Programa nazaran, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2021 yılı içerisinde otoyol ve köprü fiyatlarının anlık değişkenlik gösterebileceği “dinamik fiyatlandırma” ile ilgili çalışmalara başlayacak.
Çalışmaya ait raporda, “Otoyol ve köprülerde dinamik fiyatlandırma ile talep idaresi sisteminin hayata geçirilmesi emeliyle çalışmalara başlanacak” sözü kullanıldı.
Sabah’tan Barış Şimşek’in haberine nazaran ayrıyeten ulaştırma sisteminin sürdürülebilirliği ve mevcut altyapının verimliliğini teminen talep idaresi benimsenerek, ulaştırma yatırımlarının verimlilik odağında rasyonelleştirileceği belirtildi.
ÖZEL YAZILIM KULLANILIYOR
Avrupa’da da uygulanan modelde kullanıcıların talebi 7/24 özel yazılımlarla takip ediliyor. Fiyatlandırma stratejisi de talebin yoğunluğu ya da azlığına nazaran değişebiliyor.
Havayolu şirketlerinin de kullandığı prosedürle, işletmecinin ziyanına yol açmadan, daha az ağır periyotlarda daha ucuza kullanılabilmesi amaçlanıyor.
Öte yandan, ulaştırma dalındaki projeler, ulaştırma sistemindeki muhtaçlık, trafik hacmi ilerleme ve ihale durumu üzere kriterler göz önünde bulundurularak öncelik ve verimlilik odağında gözden geçirilecek. Öncelik ve yapılabilirliğini kaybeden projeler sonlandırılacak.
GÜVENLİK ÖNCELİK OLACAK
Programda ayrıyeten ülkemizde trafik güvenliğinin de öncelikli siyasetler ortasında yer aldığı belirtilerek bu kapsamda strateji evrakı oluşturulması ile eğitim ve kontrol faaliyetlerine devam edildiği belirtildi.
Programda birebir vakitte karayollarına ait yapılacak çalışmalarla da ilgili kararlara yer verildi. Buna nazaran, karayolu ağında bakım ve tamir hizmetlerinin yüklü olarak özel kesim marifetiyle performans asıllı mukavelelerle yürütülmesi için gerekli türel ve kurumsal düzenlemelerle ilgili çalışmalar tamamlanacak.
Milliyet
