Giresun Üniversitesi Şebinkarahisar Teknik Bilimler Meslek Yüksek Mektebi tedrisat vazifelisi Fatih Burçin Gürarslan, bugüne kadar ergonomik tabanca tasarımı, fındık dövme makinesi, kapaksız şişe, döner pistonlu içten yanmalı motor üzere icatlar yaparak, tüm bunlar için de patent aldı. Son 5 yıldır dairesel motor üzerine çalışmalar yapan Gürarslan, mevcut motorlara nazaran 1/5 nispetinde daha küçük olan ‘Hisar Dairesel Motor’ icat etti. Gürarslan, hacim, yakıt ve maliyette tasarruf bakımından mevcut otomobil motorlarına nazaran dairesel motorun çok daha avantajlı olduğunu belirtti. Hisar Dairesel Motor’a milletlerarası patent alınabilmesi için maddi destek isteyen Gürarslan, prototip üretilmesi için de pratik alanı, teknik ve maddi destek talebinin olduğunu tabir etti.
‘TORKU YÜKSELTTİM, YAKIT TASARRUFU SAĞLADIM’
Dairesel motorun çocukluk hayali olduğunu tabir eden Gürarslan, “Öğrencilik yıllarımda makineleri inceledim. Motorların icadından itibaren büyük bir tasarım değişikliğine uğramadığını ve hala ilkel metotlarla devam edildiğini gördüm. Makine ve bilim endüstrisi gelişmiş ama bu eksikliğin bir an evvel giderilesi için kolları sıvadım. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yerli motor teşviklerini de dikkate alarak bu mevzuyu kendime vazife bildim. İçten yanmalı motorları inceleyerek; dış boyutlarını küçülttüm, torku yükselttim, gereksiz sürtünmeleri azaltarak, yakıt tüketiminde tasarrufu sağladım. Motoru mevcut motor boyutlarından 1/5 nispetinde daha küçük boyutlara çektim. Hasebiyle maliyeti düşürerek elektrikli araç motorlarına nazaran daha avantajlı hale getirdim. Velev küçülttüğüm motor aksamının boş bıraktığı alan kullanıcılar için 2. bir bagaj ortamı oluşturuyor. En kıymetlisi de Kişisiz Hava Araçları (İHA) için hafiflik sağlıyor, tanklarda kıymet arz eden tasarruf ortamı ve 2. bir motor takılmasına imkan da sağlıyor” dedi.
‘TÜRK OTOMOTİV BÖLÜMÜNE FARK GETİREBİLİR’
Türkiye’nin, dairesel motor imalatıyla motor pazarında inhisar haline gelebileceğini tabir eden Gürarslan, “Dairesel motor imalatımızla, savunma endüstrimizin ve tüm dünyanın kullanacağı dairesel motorların iktisada ek sağlayarak, dış devletlere bağımlılığın önüne geçeceğini ümit ediyorum. Türkiye’nin motor meydanında yabancı devletlere bağımlılığının aksine dönebilmesi için Türk otomotiv dalına fark getirecek dairesel motorun bir an evvel üretime geçmesinin değerli olduğunu düşünüyorum. Türk Paten Enstitüsü’ne müracaatta bulundum ve yapılan araştırmanın sonucunda girişim raporum onaylandı. Artık patent almayı bekliyorum. Memleketler arası patent alınabilmesi için de maddi destek, prototip üretilmesi için tatbik alanı, teknik ve maddi destek talep ediyorum” diye konuştu.
Milliyet