Kocaeli’nin İzmit ilçesinde yer alan Hyundai fabrikasının i20 serisi arabasının seri üretim başlangıcı merasimine katılan Bakan Varank, Türkiye’nin Güney Kore ile ortasındaki stratejik paydaşlığın yatırımlarla güçlendiğini anlatarak, “İçinde bulunduğumuz bu tesis, Hyundai’nin Güney Kore dışında, denizaşırı ülkelerde kurduğu birinci fabrika olma özelliğini taşıyor” sözünü kullandı. Varank, yıllık yaklaşık 240 bin adet üretim kapasitesi ve 1.7 milyar dolarlık ihracat hacmiyle Hyundai Assan’ın ülkedeki ihracatçılar ortasında birinci 5’te yer aldığına değinerek şu bilgileri verdi:
Maksat birinci 5
“Açtığımız üretim sınırı, 27 aylık sıkı çalışmanın ve 194 milyon dolarlık bir yatırımın eseri. Yılda yaklaşık 85 bin adet i20 üretilecek. Böylelikle tek başına bu fabrika, dünyadaki i20 üretiminin yaklaşık yüzde 50’sini karşılayacak. Bu üretimin yüzde 90’dan fazlası başta Avrupa olmak üzere ihraç edilecek. Burada üretilen i20 arabalarının yerlilik oranı yüzde 60’ın üzerinde, elbette bu oran vakitle daha da artacak.”
Otomotiv kesiminin ülke endüstrisinin lokomotifi olduğuna dikkati çeken Varank, kesimin yalnızca kendisi için değil, endüstrinin başka alanları için de gelişim ve ilerleme fırsatları sunduğunu, tedarikçileri büyüttüğünü ve yeni oyuncuları iktisada kazandırdığını anlattı. Bölümle ve yatırım ajansıyla sıkı iş birliği içinde hazırlanan “Mobilite Araç ve Teknolojileri Yol Haritası”nda somut ve tezli maksatlar koyduklarını lisana getiren Bakan Varank, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Tüm modlarda üretilen araçlarda yani arabadan lokomotife, ticari araçlardan gemilere yerlilik oranlarını en az yüzde 75 düzeylerine çıkarmak istiyoruz. 2030’da elektrikli, ilişkili ve otonom hafif ve ağır ticari araç üretiminde Avrupa’da önder, dünyada birinci 5 ülke ortasında olmayı hedefliyoruz. Batarya modül, paket ve hücre yatırımlarıyla ülkemizi batarya üretim merkezi haline getirmek istiyoruz.”
‘İş birliğini genişletmek için sabırsızlanıyoruz’
Güney Kore’nin Ankara Büyükelçisi Choi Hong Ghi, dünyanın en büyük beş otomotiv üreticisinden biri olan Hyundai’nin, birinci yurt dışı İzmit’de kurduğunu belirterek, “Bu fabrika, iki ülke ortasındaki ekonomik iş birliğinin bir simgesi ve Türkiye’de istihdamın genişlemesine ve ihracat artışına direkt katkı sağlamaktadır. Yeni i20 modelinin piyasaya sürülmesiyle Hyundai Türkiye fabrikasının ileriye yanlışsız bir sıçrama yapacağını umuyor ve Kore ile Türkiye ortasındaki ekonomik iş birliğini genişletmek ve geliştirmek için sabırsızlanıyoruz” diye konuştu.
Hyundai Assan Idare Konseyi Lideri Ali Kibar, “Yeni i20’nin baz binek arabası Avrupa’ya yaklaşık 350 bin adet satış projeksiyonuyla B segmentte pazar hissesini teminat altına alması hedefleniyor” dedi.
Milliyet
