Etraf ve Şehircilik Bakan Yardımcısı Mehmet Emin Binpınar, Türkiye’de 500 bin tona yakın madeni yağ satıldığını, bunun yarısının atık yağ haline geldiğini, bu ölçünün yalnızca yüzde 10’unun yani 25 bin tonunun geri toplanabildiğini açıkladı.
Binpınar, “Geriye kalan 225 bin ton ne oluyor biliyor musunuz? Ya endüstride yakıyorlar bunu ısınmak için ya çimento fabrikalarına gönderiyorlar ya da on numara yağ yapıyorlar, otobüslere koyuyorlar. Sonra o otobüsler yanıyor” dedi.
500 bin ton yağ
Etraf Komisyonu’nda motor yağı değişiminin yetkili evrakıyla yapılması ve atık yağların belirli yerlere teslim edilmesi zaruriliği getirilmesine ait düzenleme kabul edildi. Binpınar, kurulda düzenlemeye ait bilgi verirken, Türkiye’de 500 bin tona yakın madeni yağ satışı gerçekleştiğini belirtti. Binpınar, “Bunun yarısı atık yağ oluyor, otomobillerde değiştirdiğiniz yağlar. Viskozitesini kaybetmiş yağları, bir mühlet sonra değiştiriyorsunuz. Bunların ölçüsü da 250 bin ton civarında.
Bunların toplama yetkisini biz, bunu piyasaya süren üreticilere PETDER’e verdik. Yıllardır maalesef toplanan ölçü yüzde 10. Yani 250 bin ton yağın, 25 bin tonunu biz geri toplayabiliyoruz” diye konuştu. Toplanamayan 225 bin ton atık yağın akıbeti konusunda kritik çıkış yapan Binpınar, “Geriye kalan 225 bin ton ne oluyor biliyor musunuz? Ya endüstride yakıyorlar bunu ısınmak için ya çimento fabrikalarına gönderiyorlar ya da on numara yağ yapıyorlar, ondan sonra otobüslere koyuyorlar, mazota karıştırıyorlar. Ondan sonra o otobüsler yanıyor” sözünü kullandı.
Yüzde 99’u dönüşüyor
Binpınar, atık yağların yüzde 99’unun iktisada tekrar kazandırılabildiğine vurgu yaparak şunları kaydetti:
“Atık yağların yüzde 99’unu geri dönüştürebiliyoruz. Türkiye’de rafineriler var, geri dönüştürme firmaları var. Bunlar dönüştüğü vakitte baz yağı oluyor, baz yağı dediğimiz de kalıp yağı ve gres yağı. Bunu üretip hem ihracat yapabiliyoruz hem de iç piyasada kullanıyoruz. Yani o firmaların aslında bunu toplamamalarındaki amaç ne biliyor musunuz? O atık yağı da kendileri yurt dışından getirip burada satıyorlar. Biz burada, içeride döndürdüğümüz vakit onlar atık yağı yurt dışından getirip burada satamayacaklar.”
Atık yağ toplama oranını yükseltmek hedefiyle belirli yerlere teslim mecburiliği getirileceğini lisana getiren Binpınar, “İsteyen herkes madeni yağı değiştirebilir, hatta konutta de değiştirebilirsiniz fakat atık yağı gidip toprağa, suya dökmeyin, çöpe atmayın, bunu belirli yerlere teslim edin, bu Türkiye iktisadı için de iyi olacak” dedi.
50 bin atık yağcı
TESK Temsilcisi Çetin Demirkazık ise, “Türkiye’de yağ değişimi yapan 51-52 bin civarında işletme var. Burada oto bakım servisçisi ismi altına geçen yaklaşık 50 bin civarında bir işletmeden bahsediyoruz” dedi. Demirkazık’ın, “Bakanlık lisansı verecek. Yağ toplama konusunda akreditasyon verilecek bu firmaların lisans bedellerinin makul düzeyde tutulmasında büyük değer var” kelamları üzerine Binpınar, lisansların bedelsiz verildiğini kaydetti.
Milliyet