Anadolu Isuzu, geleceğin toplu taşıma trendlerine uygun olarak tasarladığı CNG motora sahip etraf dostu aracı Kendo’nun birinci teslimatını gerçekleştirdi. Şubat ayında Kuzey Makedonya ile imzalanan muahede kapsamında 6 adet Kendo, Bitola kentindeki REK Bitola Güç Santrali’nde hizmet vermek üzere teslim edildi. REK Bitola Güç Santrali’nde 19 Aralık 2020 tarihinde düzenlenen teslimat merasimine Kuzey Makedonya Başbakanı Zoran Zaev katıldı. 15 yıl evvel Makedonya pazarına kamyon kategorisi ile giriş yapan Anadolu Isuzu, ülkeye birinci otobüs ihracatını 2019 yılında gerçekleştirdi. Anadolu Isuzu, geçtiğimiz yıl Üsküp Havalimanı’ndaki kapasite artışı projesinin bir modülü olarak alınan satın alma kararı ile 3 adet Citiport’u TAV Havalimanına ve 4 adet CNG sistemli Isuzu Citiport aracı ise Makedonya’nın Prilep Belediyesi’ne teslimatını gerçekleştirdi.
Anadolu Isuzu’nun akıllı güvenlik sistemleri ile donatıldı
Anadolu Isuzu’nun 13 metre uzunluktaki CNG aracı Kendo bu segmentte Türkiye’de birinci ve Avrupa’da üçüncü araç olma özelliği gösteriyor. CNG motoruyla etraf dostu bir yapıya sahip olan Kendo, kent içi uzun ara ve şehirlerarası kısa aralıklarda (Intercity) nakliyat için kullanılmak üzere üretildi. Bilhassa işçi ve okul nakliyatı hedeflenerek üretilen araç, Coach kategorisine nazaran maliyet açısından daha tasarruflu ve bagaj kapasitesi olarak da onlara yakın bir araç. 7,5 metreküp bagaj hacmiyle rakiplerinden öne çıkan Kendo, konfor ve işlevsellik olarak Coach sınıfındaki lüks araçları aratmıyor. Anadolu Isuzu’nun akıllı güvenlik sistemleri (smart safety) ile donatılan Kendo, çok fonsiyonlu kadran (cluster) ile sürücü puanlama ve kendi kendine arıza teşhis (self-diagnostic) ile fark yaratırken, konforlu şoför alanı ve yolcu bölgesi dahil olmak üzere kendi boyutunda en iyi paketi sunarken şoföre ve yolculara azamî konfor ve ergonomik bir alan sağlıyor.
Servis ve okul otobüsü nakliyatı için ekonomik ve yeşil bir tahlil olarak tasarlandı
Kendo, Anadolu Isuzu’nun dijital, keskin ve teknolojik tasarım lisanının birinci üyelerinden biri olarak öne çıkıyor. CNG ile çalışan aracın dramatik oranları, aerodinamik gövdesi, dinamik led sinyal ve gündüz sürüş lambaları, dijital gösterge paneli ve kullanıcı tecrübesi tasarımı aracın bu yeni tabirini destekliyor. Şoför alanı ve yolcu bölgesi dahil olmak üzere kendi boyutunda en iyi paketi sunan Kendo CNG, tüm bileşenlerini azamî kapasiteyle 13 m uzunlukta birleştirirken şoföre ve yolculara ergonomik bir alan sağlıyor. Ülkü yerleşim ile rakipleri ortasında tıpkı boyut ve kapasitede en geniş şoför alanına sahip olan araç, şoförün konforunu ve ergonomisini sağlamak için farklı direksiyon simidi ve oturma durumu seçenekleri sunuyor. Standart Kendo CNG azamî oturma kapasitesine sahip olsa da orta kısmın katlanır koltuk kullanımı ile ayakta durma ve tekerlekli sandalye alanına dönüşme seçeneği bulunuyor. Araç, servis ve okul otobüsü nakliyatı için ekonomik ve yeşil bir tahlil olarak tasarlandı.
Milliyet
