MEHTAP GÖKDEMİR Ankara
Bu kapsamda son olarak Genel Lider Yardımcısı Ali Öztunç tarafından hazırlanan Kars Saha İncelemesi Raporu hazırlandı. Kentin esas meselelerinin “yoksulluk, işsizlik ve göç” olarak sıralandığı raporda, vatandaşın alım gücündeki düşüşe ait de şu çarpıcı örnek aktarıldı: “Bir kaşar ve gravyer peynir üretimi yapan mandıra sahibi kendilerine gelen taleplerde düşüşler olduğundan, örneğin marketlere gönderdikleri kaşar ya da gravyer peynirlerinin 100 gram-200 gram üzere daha düşük porsiyonlar halinde paketlenilmesinin istenildiğinden kelam etmiştir. Kentte et eseri satan esnaflar da evvelden 1 ya da 2 kg. kıyma ya da et satın alan yurttaşların, 100 gr. et satın almak durumunda kaldığını söylemiştir.”
Tahlil teklifleri
Raporda, kentin meselelerinin tahliline yönelik teklifler ise şöyle sıralandı:
– Kentteki göç meselesini ortadan kaldırmaya yönelik kentsel alanlarda istihdamı arttıracak ve kırsal alanda üretimi destekleyecek siyasetler uygulanmalı, kent kamusal hizmet ve yardımlardan faydalandırılmalı kentsel ve kırsal altyapı çalışmalarına tartı verilmelidir.
– Tarım dayanakları alım ve fiyat üzere garantileri de kapsamalı, bunların düzenlenmesi için kooperatifler tekrar oluşturulmalı, üreticilerin sütlerini ve eserlerini satabilecekleri kooperatifler, hayvan pazarları, et kombine tesisleri kurulmalı; bilhassa süt üreticilerinin olduğundan daha düşük bedellerle tüccarlara süt satmasını -avan sistemini- önleyecek iktisat siyasetleri yürütülmeli, litre üzerinden minimum taban fiyatı belirlenmelidir.
– Küçük esnafın kaybolmaması için tedbirler alınmalı, alışveriş merkezleri ve zincir marketler ile ilgili yasal düzenlemeler bir an evvel yapılmalıdır. Esnaf ve sanatkarlarımıza sağlanan direkt nakit ve kira takviyesi kapsamı genişletilerek devam ettirilmeli, toplumsal güvenlik prim ödemeleri ile vergi, elektrik, su, doğalgaz fatura borçları bir yıl müddetle faizsiz ertelenmelidir.
– Pandemi nedeniyle seferleri durdurulan lakin kentin ve bölgenin iktisadında kıymetli role sahip olan Doğu Ekspresi seferleri, denetimli ve HES kodu zaruriliği getirilerek planlı bir biçimde tekrar başlatılmalıdır.
– Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi hızlandırılmalı ve lojistik merkez faaliyete geçirilmelidir.
Milliyet
