Mustafa Kemal Atatürk’ün Ulusal Çaba periyodunda bölgenin kıymetine işaret ederek, “Nahçıvan Türk kapısıdır. Bu hususu nazarıitibara alarak elinizden geleni yapınız” dediği koridor, tam bir asır sonra birinci defa birbirine kara yolu ile bağlanmış olacak.
Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti ve Azerbaycan’ın batı bölgeleri ortasında ulaşım, irtibat ağları inşa edilecek ve ekonomik, güç, lojistik temaslardaki pürüzler ortadan kaldırılacak. Nahçıvan’a koridorun açılması yalnızca Orta Asya’dan Pasifik’e kadar uzanan stratejik bir köprü görevi de görecek. Bu koridor Türkiye’yi Azerbaycan ve Türk dünyası ile birleştirecek ve Bakü-Tiflis-Kars güzergahına güçlü dayanak oluşturarak tarihi İpek Yolu’nun canlanmasına da katkı sağlayacak. Bu koridoru Azerbaycan, Türkiye, Rusya, Ermenistan ve İran tarafından kullanılacak. Nahçıvan koridoru üzerine demiryolu sınırı da inşa edilecek. İşgalden kurtarılan Fuzuli ilinin Horadiz kasabasından Zengilan ilinin Ağbend kasabasına kadar uzanan 230 kilometrelik demiryolu çizgisinin temeli atıldı. Çizgi, Kars-Iğdır’dan başlayarak Azerbaycan’a bağlı Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti’ne devam edecek, oradan İran, Afganistan ve Pakistan’a devam eden demir yolu çizgisine bağlanacak. Projenin finansmanı Azerbaycan ve Türkiye tarafından ortaklaşa karşılanacak.
Milliyet
