Otomotiv kesiminde pandemi nedeniyle yaşanan sakinliği aşma noktasında kıymetli rolü olan düşük faiz tesiriyle, ağustosta araba ve hafif ticari araç pazarı yüzde 135 oranında büyüme yaşadı. Ocak-Ağustos devrinde pazar yüzde 68.4 oranında artış kaydetti. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) datalarına nazaran, toplam pazar 2020 yılı Ağustos sonunda 403 bin oldu. Araba satışları, 2020 yılı 8 aylık periyotta 317 bin 394 adeti yakalarken, hafif ticari araç pazarı yüzde 86.1 artarak 85 bin 608 adede ulaştı.
ODD bilgilerine nazaran toplam pazar ağustos ayında yüzde 134.4, araba pazarı yüzde 106 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 265 oranında arttı. Ağustos ayında araba ve hafif ticari araç pazarı 61 bin 533 adet oldu. Araba satışlarının 44 bin 72 adet düzeyinde ölçüldüğü Ağustos ayında, hafif ticari araç pazarı da 17 bin 161 adet biçiminde gerçekleşti.
1.6 litre altındakiler…
2020’nin birinci 8 ayında pazarın yüzde 86.2’sini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu. C segmenti arabalar 199 bin 91 adetle yüzde 62.7 hisse, B segmenti arabalar ise 73 bin 162 adetle yüzde 23.1 hisse aldı. Araba pazarı motor tipine nazaran değerlendirildiğinde ise, akaryakıtlı araba satışlarının 163 bin 554 adetle yüzde 51.5 hisse, dizel araba satışları 130 bin 756 adetle yüzde 41.2 hisse, otogazlı araba satışlarının da 13 bin 613 adetle yüzde 4.3 hisse aldığı görüldü.
Birinci 8 ayda 223 adet elektrikli ve 9 bin 248 adet hibrit araba satışı gerçekleşti. Ağustos sonunda, 1600cc altındaki araba satışların yüzde 66 artarak yüzde 94.8 hisse, 1600-2000cc aralığındaki araba satışların yüzde 23.9 artarak yüzde 2 hisse ve 2000cc üstü araba satışların ise yüzde 1.6 azalarak yüzde 0.2 hisse aldığı görüldü.
Bundan sonrası değerli
LEVENT KÖPRÜLÜ / TAHLIL
Pandemiden evvel, geçtiğimiz yılın son çeyreğinde hükümetin uygun kredi takviyesiyle otomotiv satışlarında başlayan canlanma, tabir yerindeyse Ağustos ayında “zirve” yaptı. Satışlar, Ağustos ayında bir evvelki yıla nazaran yüzde 134.4 artışla 61 bin 533 adet olurken, birinci 8 ayda da, tekrar 2019’a oranla yüzde 68’lik artış gösterdi ve 403 bin adet oldu.
2019 yılının değerli bir kısmında perakende satışlar ve filo kiralama kesiminin alımları önemli düşüş kaydetmiş, bu nedenle de markalar, stok yapmamak için yurtdışından siparişlerini epey düşürmüşlerdi. Satışlar, 2017’ye nazaran önemli düşüşün yaşandığı 2018’i hatırlatıryordu hakikaten. Lakin hükümetin getirdiği, yerli modellere yönelik uygun kredi teşviği, ithal markaların özel bankalarla gerçekleştirdiği kampanyalar, talebin yükselmesine lakin araç bulunamamasına neden oldu. Bu siparişler 2020’ye aktarılırken, pandemi periyodunun ortaya girmesiyle, daha sonraki aylara da yayıldı.
Düşük faizli kredi imkanı, artık özel bankalar tarafından sürdürülürken, araç arzı da, gerek Türkiye gerekse de Avrupa’da salgın periyodunda üretilemeyen siparişlerin ortaya girmesi nedeniyle düşük seyretti. Buna, pandemi sonrası kurallar nedeniyle fabrikaların düşük kapasitede çalışması da neden oldu. Hasebiyle kapasite yükseldikçe araç arzı arttı, pandemi nedeniyle toplu taşıma araçlarını kullanmak istemeyenlerin arabaya yönelmesi, tatile özel aracıyla gitmek isteyenlerin yanı sıra kiralama taleplerinin artması nedeniyle gerçekleşen toplu filo alımları, Ağutos ayını ve natürel ki 8 aylık pazarı artırdı.
Lakin bu, satışlarda görülen son “zirve” olabilir. Çünkü hükümetin gerçekleştirdiği ÖTV ayarlaması, bir kısım araçların fiyatlarını “geçici” olarak düşürse de, değerli fiyat artışlarına neden oldu. İleride kurlar nedeniyle fiyatlarda oynama yaşanması ve kimi düşük vergili modellerin de, bir üst vergi dilimine geçmesi mümkün. Bu yüzden, “bir değişiklik olmaması halinde”, bu aydan itibaren yıl sonuna kadar gerçekleşecek pazar adetlerini varsayım etmek pek de kolay olmayacak üzere görünüyor.
Milliyet