Toyota açıklamasına nazaran, Artı Destek sistemi, sürücünün gaz pedalına istemsiz olarak bastığını algılayarak sesli ve görsel olarak ihtar verirken birebir devranda aracın denetimsiz olarak hızlanmasını engelliyor.
“Kontrollü Hızlanma Fonksiyonu” sistemini geliştiren Toyota, gaz pedalına yanlışlıkla basılarak oluşan kazaların önüne geçilmesini yahut hasarın şiddetini azaltmayı hedefliyor.
Marka, 1 Temmuz’dan itibaren bu sistemi yeni araçlar için “Artı Destek” ismiyle sunmayı planlarken, mevcut araçlar için ise “Gaz Pedalına Kazara Basma Denetimi Sistemi II” ile adapte edecek.
Hızlanma ünitesindeki kusur kaynaklı kazaların engellenmesi ve zararın olabildiğince azaltılması maksadıyla Toyota birinci olarak, 2012 yılında Akıllı Aralık Sonarı’nı (ICS) devreye almıştı.
Marka, 2018’den bu yana ise “Gaz Pedalına Kazara Basma Denetimi Sistemi”ni kullanmaya başladı.
Mevcut sistemde sensörler, duvar yahut cam üzere köstekleri algılayarak denetimsiz gaz pedalına basılmasıyla yaşanacak kazaları önlüyor.
Toyota’nın elde ettiği donelere nazaran ICS, gaz pedalının denetimsiz kullanılmasıyla oluşabilecek tüm potansiyel kazaları yüzde 70 orantısında engelleyebiliyor.
Milliyet
