Toyota, Yaris’in büsbütün yeni dördüncü jenerasyonunu kasım ayında Türkiye’de satışa sunacak.
Toyota açıklamasına nazaran, kalabalık ve ağır kent içi yollarda çevik bir sürüş sağlayacak halde tasarlanan Yaris, tıpkı vakitte kompakt boyutları içerisinde geniş, konforlu ve yüksek kaliteye sahip bir kabin sunuyor.
Yeni Yaris, ilişki teknolojileriyle ve yüksek donanım düzeyleriyle birlikte kullanıcıların beklentilerini de karşılıyor.
Toyota’nın TNGA mimarisi üzerine yapılan Yeni Yaris, bu sayede daha iyi dinamiklere, daha alçak yük merkezine ve daha iyi gövde dayanımına sahip oldu.
Yeni Yaris’te Toyota’nın dördüncü kuşak hibrit güç ünitesine de yer verildi.
Yeni jenerasyon hibrit motor, daha düşük yakıt tüketimi ve daha düşük emisyon sağlıyor.
Bilhassa kent içi sürüşlerde, yüzde 100 elektrikli bir araba üzere sıfır emisyonla daha fazla sürüş gerçekleştiren ve kendi kendini şarj edebilen Yeni Yaris ile şarj telaşı yaşanmadan seyahat yapılabiliyor.
Dördüncü jenerasyon Toyota Yaris, günlük kent içi kullanımda artan beklentileri karşılamak üzere tasarlandı.
Toyota, segmentte her kuşak büyüyen araç boyutlarının tersine Yaris’in uzunluğunu 5 mm azaltıp, dingil aralığını 50 mm uzattı.
Böylelikle aracın kent içi kullanımı ve park hareketleri daha da iyileştirilirken, birebir vakitte kabin alanı da geniş bir atmosfere sahip oldu.
Daha sportif profil
Yaris, GA-B platformuyla birlikte yüksekliği 40 mm azaltılarak daha sportif profile ulaştı.
Yeni Yaris, şoför ile yolcuların daha alçağa konumlandırılmasıyla herkes için kâfi baş aralığı sunarken, tıpkı vakitte bu oturma tertibiyle birlikte daha iyi görüş açısı elde edilmesinin önünü açıyor.
Bununla birlikte aracın 50 mm artan genişliği, hem daha geniş bir alan sağlıyor hem de Yaris’in yolda daha şık görünmesine katkı yapıyor.
Yeni Yaris’in dış dizaynındaki çizgileri, kabinde de devam ediyor.
Yüksek kaliteye sahip malzemeler, dokunsal kalite ve geniş hayat alanı, üst segment arabaların hissini yansıtıyor.
Toyota Touch ekranı, TFT çok işlevli gösterge ekranı ve ön cama yansıtmalı Renkli Gösterge Ekranı (Head Up Display) ile şoföre yol ve sürüşle ilgili bilgiler şoförün odağı yoldan kopmadan iletiliyor.
Kablosuz akıllı telefon şarj özelliği ve özel ambiyans kabin aydınlatması üzere özellikler de Yeni Yaris’i farklılaştırıyor.
Daha verimli güç üniteleri
Yeni Toyota Yaris, her jenerasyonda olduğu üzere dördüncü kuşakta da yenilikçi motorlarını sunmaya hazırlanıyor.
Dördüncü kuşak Toyota Hybrid teknolojisi hafif ve daha verimli olmasıyla Yaris’in her açıdan daha yüksek performans vermesini sağlıyor.
Toyota Yaris’in sahip olduğu 1.5 Hybrid Dynamic Force sistemi, daha büyük motorlara sahip Corolla, RAV4 ve Camry modellerinden alınan teknolojiyle geliştirildi.
Yeni Yaris’te kullanılan hibrit sistemde; üç silindirli, değişken supap zamanlamasına sahip 1.5 litre Atkinson çevrimi akaryakıtlı motor yer alıyor.
Avrupa yollarına uyacak biçimde geliştirilen Yaris’in genel verimliliği yüzde 20 artırıldı ve sistem gücü yüzde 16 yükseltilerek 116 HP’ye ulaştı.
Yalnızca elektrik motoruyla yapılan sürüşlerde 130 km/s sürate çıkabilen Yaris, elektrikli motorunu kent içi yollarda daha fazla kullanabiliyor.
Araçta CO2 emisyonu 85 g/km’ye düşürülürken, WLTP çevriminde yakıt tüketimi yüzde 20 iyileştirilerek 3.7 lt/100 km olarak ölçüldü.
Toyota, bugüne kadarki en gelişmiş Toyota Safety Sense etkin güvenlik sistemlerine Yeni Yaris’te yer verdi.
Yeni Yaris’te şoför yardımcılarının yanı sıra, yandan çarpmalarda daha yüksek yolcu muhafazası için segmentinde birinci olacak merkez hava yastığı bulunacak.
GA-B platformunun getirdiği artan gövde dayanımıyla ve güvenlik sistemleriyle birlikte Toyota, Yeni Yaris ile dünyanın en inançlı B segmenti arabasını yapmayı hedefledi.
Milliyet
